7950

[Goohal]

כחלק מהפרוייקט הבא, אני מתלבט עוד בין הסרווים בין ה 7955 ל 7950, חיפשתי על ה 7950 רבות באתרים ולא מצאתי המון למען האמת. אם מישהו מכיר/יודע/קרא, מה הייתרונות והחסרונות של כל אחד כלפי האחר. מוזמן לכתוב.

תודה רבה.

גל

[vini301]

אין להשוות בינהם לפי דעתי. 7950 יותר חזק ויותר יקר מ-7955 והוא מקביל ל JR8711 מבחינת הנתונים הטכניים שלו וגם יצא לשוק רק בעוד כמה חודשים.

[Goohal]

ומבחינת הצריכה?

[3DCrazy]

כחלק מהפרוייקט הבא, אני מתלבט עוד בין הסרווים בין ה 7955 ל 7950, חיפשתי על ה 7950 רבות באתרים ולא מצאתי המון למען האמת. אם מישהו מכיר/יודע/קרא, מה הייתרונות והחסרונות של כל אחד כלפי האחר. מוזמן לכתוב.

תודה רבה.

גל

קודם כל קבל קישור למפרט.

http://www.hitecrcd.com/servos/show?name=HS-7950TH

שנית כל... יש לך עוד זמן עד שהם יצאו לשוק.
דבר שלישי - זה הייטק חבוב ! בינתיים לא נתקלתי באף בעיה עם הסרוואים שלהם !

[3DCrazy]

ומבחינת הצריכה?

מן הסתם תיהיה גבוה יותר.
אבל בינינו, זה לא מה שיעשה לך את ההבדל.

[Goohal]

חחח ראיתי את הדף שלו. ואני יודע שהייטק זה סרווים מצויניים, אבל כמו שאם אני זוכר נכון, ל 8711 היה את הבעיה של צריכת החשמל. האם גם להם יש בעיה כזו?

[vini301]

יש להניח (ניסיון אין לאף אחד) ש7950 ייצרוך יותר כדי לספק יותר כוח.
אבור איזה טיסן אתה מתכנן אותם?

[vini301]

חחח ראיתי את הדף שלו. ואני יודע שהייטק זה סרווים מצויניים, אבל כמו שאם אני זוכר נכון, ל 8711 היה את הבעיה של צריכת החשמל. האם גם להם יש בעיה כזו?

איזה בעיה היתה ל8711?

[Goohal]

לפי מה שקראתי, צרך המון חשמל והיה הסיבה לנפילת הרבה טיסנים. ל150CC, שאם אני אקח את ה 7950 אני אול לצמצם במספר הסרווים {אפשר גם עם ה 7955 אבל יותר בטוח יותר נחמד}

[lidor1991]

קח 7955 ועזוב אותך משטויות


לידור

[3DCrazy]

לפי מה שקראתי, צרך המון חשמל והיה הסיבה לנפילת הרבה טיסנים. ל150CC, שאם אני אקח את ה 7950 אני אול לצמצם במספר הסרווים {אפשר גם עם ה 7955 אבל יותר בטוח יותר נחמד}

תראה... אתה נכנסת עכשיו למצב בעייתי...
קודם כל הסרוו אני יכול לשער שיצרוך יותר כיוון שהוא צריך לספק יותר כוח.
שנית כל.. במחיר של סרוו אחד אני מאמין שתוכל לקנות עוד חצי סרוו 7955 לפחות.

ואז כבר ההבדל בין שני סרוואים להגה כיוון (7950) לעומת שלושה (7955) לא יהיה משמעותי אם בכלל מבחינת מחיר. כנ"ל בכנפיים.

אם אתה שואל אותי אישית...
אחרי הרבה לבטים בנוגע לשאלה הזאת שמטרידה לא רק אותך... אני אישית הייתי הולך על 7955 (3 על הגה כיוון ו 3 לכל כנף)
א' כי ההבדל במחיר לא יהיה ממש ממש אסטרונומי (שוב, זה על פי שיעור שהמחיר יהיה גבוה מן הסתם. וכך יהיה לדעתי.)
ב' אתה בין כה וכו משתמש במערכת מהמשוכללות שיש היום - אתה תוכל להגיע לרמת כיוון מאוד גובהה שתדאג לכך שצריכת הזרם תיהיה מינימאלית ביותר (רמת דיוק מאוד מאוד גובה כן !)
ג' מבחינת הסוללות שלך ? אני מאמין שתשתמש ב 4000 של PB כך שאין לך מה לחשוש מ OVER צריכה.

הבנת ת'כיוון שלי ?

[guys234]

בTBM ה7955 עולה 89$ וה-7950 עולה 135$ שזה בדיוק פי אחד וחצי,
כלומר, טמיר צדק, 3 סרווים של 7955 עולים כמו 2 7950.

ומחבחינת כוח אין לך שום צורך ביותר, אפילו ה-7955 מוגזמים במיוחד אם אתה שם 3 בכנפיים
ו3 בהגה כיוון - יש לך עדיין OVER POWER מטורף של סרוואים.

עידו שגב בסט-אפ על היאק 55 שלו שם 2 סרוואים כאלה להגה כיוון ועד 2 סרוואים על כל כנף,
שווה לראות איך באמת הטיסן מתנהג, כלומר אם הוא מרגיש בחוסר כוח על ההגאים.

תתחדש,
אפשר לדעת על איזה טיסן מדובר?

[3DCrazy]

בTBM ה7955 עולה 89$ וה-7950 עולה 135$ שזה בדיוק פי אחד וחצי,
כלומר, טמיר צדק, 3 סרווים של 7955 עולים כמו 2 7950.

ומחבחינת כוח אין לך שום צורך ביותר, אפילו ה-7955 מוגזמים במיוחד אם אתה שם 3 בכנפיים
ו3 בהגה כיוון - יש לך עדיין OVER POWER מטורף של סרוואים.

עידו שגב בסט-אפ על היאק 55 שלו שם 2 סרוואים כאלה להגה כיוון ועד 2 סרוואים על כל כנף,
שווה לראות איך באמת הטיסן מתנהג, כלומר אם הוא מרגיש בחוסר כוח על ההגאים.

תתחדש,
אפשר לדעת על איזה טיסן מדובר?

האלן גיא,
זה לא כ"כ משנה באיזה טיסן מדובר..כרגע אפשר להסתכל על זה "בכללי"
וכמו שציינתי ואתה בעצמך נוכחת לראות זאת..
אם 3 7955... יעלו לי כמו 2 של 7950 אז אני ישים 3 7955 מאשר 2 של ...
לא מדובר כאן על עיניין של כוח\חוסר כוח.

אני יכול להבטיח לך שהוא לא מרגיש חוסר. וזה מנסיון של רבים בעולם...
אבל שוב.. אם מדברים על מחיר (בהשוואה בין שני הסרוואים) אז עדיף כבר לשים 3... ההבדל לא כזה אסטרונומי. בת'כלס, חסכת כולה 1200 שקל על הסרווים.. המחיר הזה מתגמד לעומת מחיר הטיסן הכולל (כי בכל השאר לא תחסוך ).
ושוב פעם, עולה כאן העיניין של צריכה.. (עזוב את המחיר, זה פחות מעניין) וזה כבר שיקול של מטיס.

אם גל לא מתכוון להטיסן 6 טיסות ומעלה ביום הטסה.. אז אין לו ממש מה "לחסוך" בצריכת אנרגיה... הסוללות יספקו לו את העבודה היטב.

*זה שיקול של מטיס בלבד*

[TazmanianDevil]

7955 יתנו לך מעל אבל מעל ומעבר למה שאתה צריך!
לטעמי גם יהיה מיותר לשים 3 בכל מאזנת, 2 יהיו גם כן מעולים ויתנו לך כוח בצורה אבסולוטית.
גם בהגה כיוון הייתי מצמצם את זה לשנים.
ח'ברה בו ניקח דברים בפרופורציה...פעם לפני שנים רבות היו סרוואים חלשים יחסית שהגלגלי שיניים שלהם היו אומנם ממתכת אך לא הכל היה ממתכת רק ההינע הסופי. מה לעשות טכנולוגיה ישנה, הסרוואים הללו היו מגיעים ל-10 -15 קילו מקסימום ולכן היו שמים איזה 3 בכל מאזנת ואיזה 4 על הכיוון 2 על הגובה. הטכנולוגיה התקדמה והיום הסרוואים מגיעים גם ל-30 קילו...זה לא נגמר ח'ברה. אבל בסדר זה הולך יפה אז למה לא...מסכים אם לשם כך אתם רוצים יותר כוח, זה מוסיף זה מותג וזה מה שאתם רוצים, עם זה אף אחד לא יכול להתווכח איתכם, ה"למה" לא קיים פה כי הוא חסר כל משמעות אבל...
הסרוו הזה 7955 מוציא 24 קילו סנטימטר שזה מטורף...לא סליחה, Insane בהגדרה, אז למה להשתמש ב-3 על הכנף ו3 על הכיוון. אז אומרים " כן אבל פעם..." או קי ופעם הייתי גם הולך עם טיטול ועושה במכנסיים...:D:D
ח'ברה זה מיותר, מוסיף משקל מסורבל ועוד ועוד...

לעיניין הסרוו הזה, גג"ש טיטניום ו24 קילו יעשו עבודה מעולה לכל אפליקציה שרק תירצה מ-150 סמק ועד 400 סמ"ק מנוע.

סרוואים איכותיים מבית איכותי עם אבא ואמא וכמובן שם ידוע ומפורסם של איכות ובקורת.

עד כאן...נראה לי,