PDA

צפה בגרסא המלאה : איזה סוללה לשים?


M40R
02-24-2011, 10:27 PM
יש לי טיסן sebart su 29s 30e עם מנוע eflit power 32 ובקר 60
איזה סוללה אתם ממליצים? חשבתי לקחת 3s 2200 30c
אבל אני לא יודע כמה הוא יספיק לי לזמן טיסה(3d)
מה שעוד חשבתי זה 2200 40c או 2600 30c (כולם 3 תאים)
אני צריך רק 3 תאים כי זה מה שמהטען שלי מטעין
פרופ 13x6.5
על מה אתם ממליצים?
תודה

TazmanianDevil
02-25-2011, 02:36 AM
מעל 2200...

M40R
02-25-2011, 03:21 AM
אתה אומר ללכת על ה 2600?

TazmanianDevil
02-25-2011, 10:26 AM
אולי אפילו יותר...
כמה שוקל הטיסן ?

רוי שיבר
02-25-2011, 12:21 PM
לדעתי 2600 יהיה כבד מידי

123OMERBENAMI
02-25-2011, 12:36 PM
אני היתי ממליץ על
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11915
או
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11911

shay2320
02-25-2011, 02:07 PM
יש לי את הקטאנה 30E של סב ארט ולא הייתי ממליץ לך כל כך על2600...לדעתי 2400 זה גבולי וגם עדיף להימנע לא להגיע לשמה בגלל המשקל.

2200 עם יכולות פריקה כמה שיותר גבוה תעשה תעבודה.

123OMERBENAMI
02-25-2011, 05:16 PM
יש לי את הקטאנה 30E של סב ארט ולא היתי ממליץ לך כל כך על2600...לדעתי 2400 זה גבולי וגם עדיף להימנע לא להגיע לשמה בגלל המשקל.

2200 עם יכולות פריקה כמה שיותר גבוה תעשה תעבודה.

משהו בסגנון של זה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11951

רוי שיבר
02-25-2011, 07:03 PM
יש קצת ניסיון עם הקאטנה 30 e ומניסיון 2600
גורם למרכז כובד מאוד קידמי

shay2320
02-25-2011, 08:41 PM
משהו בסגנון של זה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11951

לדעתי כן.

יש קצת ניסיון עם הקאטנה 30 e ומניסיון 2600
גורם למרכז כובד מאוד קידמי


סוללה אפשר לקחת אחורה.
סוללת 2600 כבדה מידי ולא שווה את המשקל...

עדיף 2200.

רוי שיבר
02-25-2011, 08:42 PM
הבעיה ששמנו את הסוללה
הכי אחורה שאפשר וזה לא עזר

M40R
02-25-2011, 09:50 PM
הקאטנה טיפה יותר קטנה וטיפה יותר קלה
המנוע יכול לסחוב עד 2 קילו טיסן 3D (רשום עליו עד 800w, 770kv) אז יכול להיות שיהיה בסדר

TazmanianDevil
02-25-2011, 11:05 PM
על טיסן כזה עם מנוע בהתאם למה שלא תהיה סוללה שמתאימה למנוע ולא לטיסן ?
הרי אני מתאים את הסוללה למנוע בסופו של דבר.