PDA

צפה בגרסא המלאה : טיסן F3A

yoram159
10-23-2011, 07:32 PM
1. אשמח לקבל המלצה לטיסן F3A לא משנה מנוע ניטרו/בנזין/חשמלי,
2. האם נכון לומר שבתחום ה-F3A היום כולם עם מנוע חשמלי,

יורם.
eliad
10-23-2011, 07:57 PM
כן הרוב חשמליים

השאלה היא מה אתה מחפש באיזה גודל? יש לסבארט בקלאס 50 כמה טיסנים מו מיס ווינד או ווינד 50 טיסנים מצויינים אם תרצה להשקיעה יותר תוכל לירכוש את הווינד אס 110 של סבארט

לי אישית יש אותו טיסן פגז
SuperTiger
10-23-2011, 08:04 PM
היי יורם,
אני אישית מאוד הייתי ממליץ על angel S 50 של חברת SEBART
אני שמתי עליו מנוע OS 55. הטיסן פשוט מדוייק ברמות.
הנה קישור של השרשור הרכבה שלי http://www.planesandmodels.co.il/forums/showthread.php?t=4633
סבארט חברה מעולה
yoram159
10-23-2011, 09:02 PM
1. כן תודה שמתי לב ל- S 110E שהוא חשמלי
S 110E
2. רועי האם התכוונתה ל- WIND 50E אותו ראיתי ביוטיוב גם בגירסת ה-GLOW

תודה לרועי ואלי
SuperTiger
10-23-2011, 09:29 PM
לא יורם התכוונתי ל Angle S 50
http://www.youtube.com/watch?v=JDWKAGhkbw0
snowflake
10-23-2011, 11:47 PM
יורם,
טיסן F3A הוא בגודל 2X2 מטר. השאר אולי טסים כמו F3A, אבל הם לא לתחרויות ומשמשים לאימונים בלבד. עם זאת, מי שמטיס F3A, גם מתאמן על טיסן מקצועי. ההבדל שמיים וארץ- גם במחירים.
לשד
10-24-2011, 06:39 AM
להציע טיסן F3A סתם ככה זה לא רציני, יש חשמל יש דלק יש גדולים ויש קטנים יש כל מיני וגם טווח המחירים הוא עצום. קניית טיסן F3A רציני תלווה לרוב גם בשידרוג ציוד ההקפי (שלט, מטענים וכיו"ב).
שורה תחתונה כדי לענות לך תשובה מלומדת תצטרך לפרט קצת מה מטרתך ואיפה אתה מטיס.
בברכה
עמרם
yoram159
10-24-2011, 09:36 AM
רועי, שמתי לב ששני הטיסנים לפי המפרט הם ממש זהים פרט לכך שאחד שוקל כ-100 גרם יותר וארוך ב-1 ס"מ
המלצה לאותו מנוע ואותו פרופ אחד גם מוגדר כ- 3D.

עמרם, לא משנה לי חשמלי או מנוע ניטרו,לפי דעתי חשמלי עושה הרבה פחות בעיות פחות לכלוך וכנראה שוקל פחות ופחות ויברציות כנראה עוד כמה יתרונות בגדול אני לא הולך להתחרות ולא מתכוון לשקיע הרבה
יורם
יפים
10-24-2011, 10:20 AM
בגדול אני לא הולך להתחרות ולא מתכוון לשקיע הרבה
יורם

בזה אמרת את הכול. קודם תגדיר את הגודל ואת תקציב. טיסן חשמלי בגודל 2X2 יעלה פי כמה יותר מטיסן דלק באותו גודל, מדובר לא רק בטיסן, גם הציוד חשמלי לגודל הזה עולה לא מעט. יש טיסנים לדלק יחסית זולים כמו וונוס של GP גם למנוע 46 וגם למנוע 90-120, היה לי את גדול וזה טס חלום. תגדיר את דברים קצת ברור יותר כי אחרת השרשור הזה לא יעזור לך בכלום חוץ מלבלבל אותך לגמרי.
yoram159
10-24-2011, 11:09 AM
העניין הוא שאני עד היום הכרתי וטיפלתי במנועי ניטרו ובנזין 2 או 4 פעימות
במנועים חשמליים עד היום לא נגעתי איזה מנועים נחשבים כטובים או פחות
הספקים סיבובי מנוע פרופים בקיצור כל הנושא החשמלי לא מוכר לי.

יורם
יפים
10-24-2011, 11:39 AM
אני היתי מציע לך לרכוש טיסן 3A בגודל של 1.8 מטר למנוע דלק 90-120 ובמקביל להתחיל עם טיסנים חשמלים קטנים בכדי להבין בענף החשמל בטיסנים כי זה תורה שלמה ושי שפשר פשוט ככה בשני מלים להזביר מה הסוגים של מנועים כי זה לא רק המנוע, זה גם בקרים, שהטובים בינהם יכולים לעלות מאות דולרים, וסוללות עם יכולת פריקה גבוה, זה ממש תורה.
yoram159
10-24-2011, 02:03 PM
יש טיסן שנקרא 120 SPOT-ON של World Model
מה דעתכם?
http://www.theworldmodels.com/para/products/airplanedetails.php?airplaneid=221
omer biton
10-24-2011, 02:40 PM
יש טיסן שנקרא 120 SPOT-ON של World Model
מה דעתכם?
http://www.theworldmodels.com/para/products/airplanedetails.php?airplaneid=221

אחלה טיסן אבל הוא ממש לא בקטגורית הF3A לדעתי.
הוא יותר למהירויות ואדרנלין...
אתה יכול לראות : http://www.youtube.com/watch?v=Kzp9yiL1qZA
TazmanianDevil
10-24-2011, 02:51 PM
בדיוק למה שיפים התכוון.
הטיסן יוכל לעשות אווירובאטיקה מתקדמת מאוד, עם כיול נכון לא תהיה לך כלל בעיה אפילו להתחרות איתו ברמות הבסיסיות של מחלקת F3A.

בהצלחה...
SuperTiger
10-24-2011, 03:25 PM
אני לא הולך להתחרות ולא מתכוון לשקיע הרבה
יורם[/QUOTE]

אני ממליץ לך על הטיסן שאמרתי לך, לא תתחרט אם אתה רוצה ברור שאפשר להתחרות איתו,
מנוע בנזין או חשמלי זה רק אתה מחליט..
זה הכל שיקולים שלך,
בהצלחה ותעדכן אותנו :)
yoram159
10-25-2011, 09:57 AM
תודה לכולם על ההמלצות.
יורם.
לשד
10-26-2011, 04:49 AM
יפים נתן לך תשובה די נכונה. תקנה לך טיסן חשמלי קטן קלקל שיכניס אותך לאט לאט לתחום החשמל.
אחרי כמה זמן שתתחיל להבין את הנושא תתקדם הלאה...
ישי ויי
10-26-2011, 12:10 PM
שלום לך
קראתי בעיון את הנאמר כאן הרשו לי לומר שעם הכוונה פשוטה כל אחד יכול לחבר שני פלגים ולהנות מחשמלי טוב
כך לך סבארט 50E ווינד אני אדאג לחשמל אותו עם מנוע ובקר טובים בלי אטרף מערכות וייהיה לך
טיסן מעולה בלי פשרות ובתקציב נורמלי

ישי
ig-rc.com

יבואן סבארט
לשד
10-26-2011, 12:44 PM
ישי שלום,

1) כללית לרוב אני בעד הגישה ללמוד את הטכנולוגיה לעומק ולא להיות תוכי שמחבר שני פלאגים
והכל עובד והוא לא יודע למה זה עובד.

2) היום כבר כבר מחברים פלאג אחד עם פינים בעובי שונה כדי שלא ניתן יהיה לחבר הפוך.
אתה רוצה אשלח לך תמונות זוועה מה קורה אם חלילה בהסך הדעת מחברים הפוך.

3) מנסיונו הרב כאשר יבואן משתתף בדיונים מסוג זה אנו מצפים ליותר נתונים. למשל גם אני וגם הבן
שלי מתחרים ב F3A ואני שוקל לקנות אחד מיסווינד 90 לבן שלי ואחד 2 מטר (כמו של רוי שיבר).
בשבילי. אשמח אם תוכל לפרט את מחירם של וזמני אספקה.
ישי ויי
10-26-2011, 04:54 PM
ראשית תתקשר אליי ואשמח לדבר איתך
ישנה הזמנה עכשיו שצריכה להיות מוכנה בסבארט בימים אלו וניתן להוסיף ווינז נוסף כמו של רויי
לעניין של השרשור
כוונתי שאין צורך להיתפשר על טיסן פרווה בגלל החשש לסיבוך של חישמול טיסן\
אני אומר אם זה מה שימנע ממטיס לקנות טיסן של סבארט אז אני מוכן להיות זה ש ירכיב סטאפ עליו כדי להיות סגורים ומה שישאר למטיס זה לחבר פלג להקשיב למנגינה ולהטיס
עדיין בטיסן 50 זה לא בשמיים
ניתן לקבל תוצאה טובה עם ציוד פשוט יחסית
הרצון שלי הוא בפרוש להכניס לשטח טיסן נוסף שלי
אני לא בא להגיד מה יותר טוב זה לא לעניין אבל בהחלט מוכן לעזור עד כמה שניתן
אם הובנתי שלא כהלכה על כך אני מצטער
ישי


0524089090
תתקשר אשמח לדבר
יפים
10-26-2011, 05:21 PM
הרצון שלי הוא בפרוש להכניס לשטח טיסן נוסף שלי


אני שמח שכתבת את זה. ברגע שיבואן מציע משהו הוא דואג לאינטרס שלו קודם כל ולכן הוא לא יכול להיות אובייקטיבי. זה נכון שסברט זאת חברה מאוד טובה אבל הרמז המרכזי בשרשור הזה "אני לא מתכוון להשקיע" וזה כבר לא מתחבר עם סברט כי זה ממש כן להשקיע. צריך להשקיע בטיסן שלא זול בכלל, זה בטוח, צריך להשקיע במנוע, בקר, סוללות, תטען טוב וזאת השקעה של בערך 5000 ש"ח מינימום. זה לא למה שבנאדם התכוון.
yoram159
10-26-2011, 06:58 PM
שלום לכולם שוב,
כשאני אמרתי שאני לא רוצה להשקיע כי ראיתי באתר של ישי ויי טיסני F3A שרק הגוף עולה 8000-11000 שח.
כאשר אני יהיה מיומן יותר ב-F3A ואני יחליט להתחרות בקנה מידה גדול(אולי עולמי) שכאשר אני ימצא את היכולת בטיסנים זולים(לך תדע מה ילד יום) אז ורק אז אני יחשוב לכיוון המערכות המקצועיות יותר.
אבל לבנתיים מה שעומד על הפרק בישבילי זה WIND S 50E או אחיו הגדול 110E.

אני שמח על הדיון ועל זה שכל אחד העלה את דעתו זה רק עוזר לי לקבל החלטה.
בין היתר אני מתכנן לקפוץ בשבת לאשרד לצפות בכם המטיסים אם אני יפול על תחרות אז עוד יותר טוב.

נ.ב. ישי באתר צריך להכניס לפי דעתי יותר מפרט למשל ל- WIND S 50E יש רק תמונה ללא מפרט.

חברים תודה רבה.
ישי ויי
10-26-2011, 07:25 PM
רות קיבלתי
יתוקן