PDA

צפה בגרסא המלאה : LITTLE TOOT BIPE

משה שוורץ
08-29-2008, 12:37 PM
1932
TazmanianDevil
08-29-2008, 12:47 PM
הי משה ברוך הבא לPAM
קוקפיט יפה מאוד של איזה טיסן זה?
ארז
08-29-2008, 01:25 PM
הי משה!

ברוך הבא ויופי שהצטרפת לשורותינו :)

כרגיל אצלך, עבודה מליון דולר, ואיפה שאר האווירון? :D

הסמרור – בשיטת "טיפות דבק עם מזרק"?
TazmanianDevil
08-29-2008, 02:36 PM
הי משה!

הסמרור – בשיטת "טיפות דבק עם מזרק"?

וואי לא חשבתי על זה...רעיון מעולה,!!
3Dbuster
08-29-2008, 03:13 PM
:)ברוך הבא משה

נראה מדהים! איך יצרת את תא הטייס?
משה שוורץ
08-29-2008, 06:25 PM
הטיסן הוא סקייל 1/4 של מטוס לבניה עצמית שניקרא LITTEL TOOT של MEYER , כל הפיניש בשיטה הישנה של מרק לפנלים וניטים בעזרת מזרק ודבק ,הצביעה היא עם צבע מכוניות.
משה שוורץ
08-29-2008, 06:41 PM
לוחהשעונים ניבנה מ4 שכבבות ,השיכבה החיצונית דיקט 0.4 מ"מ , שיכבה שניה מיילר שקוף, שלישית בלזה 3 מ"מ ,ורביעית דיקט 0.4 מ"מ שעלו מודבקים השעונים ,הצביעה נעשת לפני ההרכבה .
Lior
08-29-2008, 06:45 PM
נראה נהדר משה.
נשמח לעוד תמונות, אם יש מתהליך הבנייה עוד יותר טוב.

ליאור
LOTAN
08-29-2008, 06:51 PM
נראה מעולה!
ראיתי את שירשור הבניה ב"אתר הסקיילים" וממש נהנתי לראות את ההתקדמות של הבניה. עבודה מרשימה ביותר מטיסן מרוסק, לבונבויירה הזו :)
ואפשר קצת פרטים טכנם על הטיסן? משקל/מנוע/מידות וכו'...
בנוסף, האם אפשר לקבל הסבר מפורט יותר על איך עשיתה את הדמוי מסמרות ועם אילו חומרים?

אגב, מתי הטסט?

שיהיה לך בהצלחה בהמשך עם הטיסן היפיוף הזה!
לוטן
TazmanianDevil
08-29-2008, 07:18 PM
הוא פשוט יפה.
eliad
08-29-2008, 07:23 PM
אחי אין מילים מעולה!!!!!!!!!:)
3DCrazy
08-29-2008, 08:42 PM
ברוך הבא משה !

נראה פשוט סוף !!!
כל הכבוד !

(תמיד נשמח לעוד תמונות מפנקות של הטיסן :) )


טמיר.
משה שוורץ
08-30-2008, 07:28 PM
הטיסן ניבנה לפני כ 10 שנים מתוכנות של model airplanenews , רוסק לפני שנה ושוחזר
משה שוורץ
08-30-2008, 07:36 PM
הטיסן הוא דו כנפי במוטה של 57 אינץ שהם כ 1447 מ"מ למנוע 90 -120 ארבע פעימות , המנוע האחרון שהטיס אותו לפני הריסוק היה OS91 SF עם משקל של 4 ק"ג
דימוי המסמרות נעשה עם דבק נגרים ומזרק שהם החלק האחרון בתהליך , ראשית יש לבצע פיניש יסודי לטיסן, אחר כך יש לבצע את הפנלים לפי שירטוט 3ממדים של המטוס המקורי, ואחר כך לאורך הפנלים את המסמרות.
TazmanianDevil
08-30-2008, 10:21 PM
ריסוק לא נעים הייתי אותר.
כל הכבוד על הסובלנות!
קובי פ.
08-31-2008, 05:03 PM
אהלן משה , שמח לראותך איתנו .

החזרת אותי 25 שנה אחורה עם השיטות הטובות של פעם , מזכיר את בניית הנובלרים למינהם שהיו לי , רק שאלה אחת , את תושבת המנוע ראיתי שעשית משכבות של דיקט סנדוויץ ולא "עץ בוק " כמו שהיינו עושים , אתה חושב שזה יעמוד בכל הרעידות והעומסים של המנוע ?.

כפי שידוע לי עץ דיקט שכבות ( סנדוויץ ) נוטה לקבל מהר מאוד סדקים ושברים קטנים בעומסים גבוהים .

יופי של עבודת סקייל , מאחל לטיסן המון נחיתות רכות , ולך המון הטסות מהנות

קובי
משה שוורץ
08-31-2008, 07:59 PM
הי קובי
הטיסן ניבנה לפני 10 שנים באותה הצורה וזה החזיק מעמד למה לשנות?
אגב ,כן המנוע בנוי משכבות של דיקט תעופתי 5מ"מ.
קובי פ.
08-31-2008, 08:08 PM
היי משה , אני מבין שהדבקת שכבות של דיקט תעופתי עם איפוקסי , אם הדבקת את זה בלחץ עם איפוקסי 24 שעות אז אני מאמין שזה יעמוד בלחץ ורעידות , אני מתכוון לעשות כך את הקורות שיחזיקו את כני הנסע בכנפיים .

יופי של עבודת סקייל , אכן הוכחה שטיסנים טובים לעולם אינם מתים !!

מתי הטסט פלייט ואיפה ?

קובי
משה שוורץ
09-02-2008, 06:21 AM
כניראה בשומרת , יש עוד קצת עבודה וחסרים לי כמה אביזרים.